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Grundlegende Kenntnisse für die Wartung von Fabrikschaltungen und Geräten

Jun 09, 2023

1、 Allgemeine Fehlerbehandlung

1. Ausfall des Spannungsschutzschalters

Der Kontakt ist überhitzt und es riecht im Verteilerschrank. Bei der Inspektion wurde festgestellt, dass der bewegliche Kontakt nicht vollständig in den statischen Kontakt eingeführt war und der Kontaktdruck nicht ausreichte, was zu einer Verringerung der Schaltkapazität und einer Überhitzung des Kontakts führte. Zu diesem Zeitpunkt muss der Betätigungsmechanismus so eingestellt werden, dass der bewegliche Kontakt vollständig in den stationären Kontakt eingeführt wird.

Beim Einschalten wurden der Blitz und die Explosion durch langfristige Überlastung und Wackelkontakt der Kontakte verursacht. Bei der Behebung dieses Fehlers ist auf die Sicherheit zu achten und die Schädigung von Personen und Geräten durch Lichtbögen strikt zu verhindern. Nach der Reparatur der Last und der Kontakte sollte der Leerlaufstrom normal eingeschaltet werden, bevor der Betrieb unter Last überprüft wird, bis er normal ist. Um unnötige Schäden zu vermeiden, muss auf die tägliche Wartung der für diesen Fehler verwendeten Geräte geachtet werden.

2. Fehler des Schützes

Der Kontakt ist phasenverschoben. Aufgrund eines schlechten Kontakts eines bestimmten Phasenkontakts oder lockerer Schrauben an der Anschlussklemme läuft der Motor phasenverschoben. Obwohl sich der Motor zu diesem Zeitpunkt drehen kann, gibt er ein summendes Geräusch von sich. Halten Sie das Fahrzeug zur Wartung sofort an. Kontaktschweißen, verbunden mit der „Stopp“-Taste, der Motor hört nicht auf zu drehen und kann ein summendes Geräusch von sich geben. Diese Art von Fehler wird durch das Schmelzphänomen von zweiphasigen oder dreiphasigen Kontakten aufgrund eines hohen Überlaststroms verursacht. Es sollte sofort ausgeschaltet werden und das Schütz sollte nach Überprüfung der Last ausgetauscht werden. Der bestromte Anker kuppelt nicht ein. Wenn beim Einschalten nach der Inspektion keine Vibrationen oder Geräusche auftreten, deutet dies darauf hin, dass der bewegliche Teil des Ankers an der Kante festsitzt und es sich lediglich um einen offenen Stromkreis der Spule handelt. Die Spule kann gemäß den Originaldaten entnommen und neu gewickelt werden, bevor sie mit Farbe getränkt und getrocknet wird.

3. Fehler des Thermorelais

Das mechanische Äquivalent des Heizelements ist durchgebrannt. Wenn der Motor nicht gestartet werden kann oder beim Starten ein summendes Geräusch zu hören ist, ist möglicherweise die Sicherung im Thermoelement des Thermorelais durchgebrannt. Die Ursache für solche Fehler liegt darin, dass die Aktionsfrequenz des Thermorelais zu hoch ist oder eine Überlastung auf der negativen Seite auftritt. Ersetzen Sie nach der Fehlerbehebung das entsprechende Thermorelais, achten Sie darauf und passen Sie den Einstellwert neu an. Das Thermorelais funktioniert nicht richtig. Für diese Art von Fehler gibt es im Allgemeinen mehrere Gründe: Der Einstellwert ist zu klein, was zu einer Aktion ohne Überlastung führt; Die lange Anlaufzeit des Motors führt dazu, dass das Thermorelais während des Anlaufvorgangs anspricht; Die Betriebsfrequenz ist zu hoch, was zu häufigen Auswirkungen auf die thermischen Komponenten führt. Passen Sie den Einstellwert neu an oder ersetzen Sie ihn durch ein geeignetes Thermorelais, um das Problem zu beheben. Das Thermorelais funktioniert nicht. Diese Art von Fehler tritt normalerweise auf, wenn der Stromeinstellwert zu hoch ist und die Überlastung für längere Zeit inaktiv bleibt. Der Einstellstrom sollte entsprechend dem Arbeitsstrom der Last angepasst werden. Das Thermorelais ist seit langem im Einsatz und seine Betriebssicherheit sollte regelmäßig überprüft werden. Wenn das Thermorelais anspricht und auslöst, muss es zurückgesetzt werden, nachdem das Bimetall abgekühlt ist. Drücken Sie die Reset-Taste nicht mit übermäßiger Kraft, da sonst der Betätigungsmechanismus beschädigt werden kann.

2、 Fehlerbehebung und Grundlagen häufig verwendeter elektrischer Spannungsgeräte

Spannungsgeräte mit Kontaktwirkung bestehen im Wesentlichen aus drei Teilen: Kontaktsystem, elektromagnetischem System und Lichtbogenlöschgerät. Es ist auch ein wichtiger Punkt bei der Wartung.

1. Fehlerbehebung bei Kontakten

Zu den Fehlern von Kontakten zählen im Allgemeinen Überhitzung, Verschweißen usw. Die Hauptgründe für eine Kontaktüberhitzung sind unzureichender Kontaktdruck, Oberflächenoxidation oder -unsauberkeit und unzureichende Kapazität; Der Hauptgrund für das Kontaktschweißen besteht darin, dass der Kontakt beim Schließen einen großen Lichtbogen erzeugt und der Kontakt stark sprunghaft ist. Überprüfen Sie die Kontaktfläche auf Oxidation und Schmutz. Die Kontaktstellen sind verschmutzt und wurden mit Benzin gereinigt. Die Oxidschicht von Silberkontakten weist nicht nur eine gute Leitfähigkeit auf, sondern kann im Laufe des Gebrauchs auch zu metallischem Silber reduziert werden, sodass sie nicht repariert werden kann. Wenn sich auf Kupferkontakten eine Oxidschicht befindet, können diese mit einer Ölfeile geglättet oder mit einem kleinen Messer vorsichtig abgeschabt werden.

Beobachten Sie die Oberfläche der Kontaktstellen auf Verbrennungen und Grate. Kupferkontaktpunkte können mit einer Ölglättfeile oder einem kleinen Messer für Grate beschnitten werden. Die Oberfläche des reparierten Kontakts muss nicht zu glatt sein, und es ist nicht erlaubt, zur Reparatur Sandtücher zu verwenden, um zu verhindern, dass beim Schließen des Kontakts Sandpartikel auf dem Kontakt verbleiben, die zu einem schlechten Kontakt führen können. Aber Silberkontaktverbrennungen müssen nicht repariert werden. Bei Schmelzschweißungen an den Kontakten sollten diese ausgetauscht werden. Wenn es verursacht wird durchBei unzureichender Kontaktkapazität sollte zum Austausch ein Elektrogerät mit höherer Kapazität gewählt werden. Überprüfen Sie, ob die Kontakte locker sind, und ziehen Sie sie fest, um ein Springen zu verhindern. Überprüfen Sie die Kontakte auf mechanische Beschädigungen, die zu einer Verformung der Feder und damit zu einem unzureichenden Kontaktdruck führen. Wenn dies der Fall ist, sollte der Druck angepasst werden, um einen guten Kontakt zwischen den Kontakten sicherzustellen. Die empirische Messmethode für den Kontaktdruck ist wie folgt: Zur Messung des Anfangsdrucks wird ein Papierstreifen, der etwa 0,1 mm breiter als der Kontakt ist, zwischen die Halterung und den beweglichen Kontakt gelegt. Der Papierstreifen wird unter der Wirkung der Feder zusammengedrückt und anschließend mit einer Hand herausgezogen. Wenn sich der Papierstreifen herausziehen lässt und sich fest anfühlt, kann der anfängliche Druck als angemessen angesehen werden. Zur Enddruckmessung wird der Papierstreifen zwischen den beweglichen und feststehenden Kontakten eingeklemmt. Nachdem der Kontakt vom Elektrogerät unter Spannung gesetzt und geschlossen wurde, wird der Papierstreifen auf die gleiche Weise abgezogen. Wenn der Papierstreifen herausgezogen werden kann, kann der Enddruck als angemessener angesehen werden. Wenn bei Elektrogeräten mit großer Kapazität, z. B. 100 A oder mehr, die gleiche Methode zum Ziehen des Papierstreifens verwendet wird und beim Herausziehen des Papierstreifens ein Reißphänomen auftritt, kann davon ausgegangen werden, dass der Anfangs- und Enddruck besser geeignet sind. Die oben beschriebene Messmethode für den Anpressdruck hat in mehreren Reparaturtests gute Ergebnisse gezeigt. Alles kann normal durchgeführt werden. Kann der gemessene Druckwert durch Nachstellen der Feder nicht wiederhergestellt werden, muss die Feder bzw. der Kontakt ausgetauscht werden.

2. Wartung von Feuerlöschgeräten

Entfernen Sie die Lichtbogenlöschabdeckung, überprüfen Sie die Unversehrtheit der Lichtbogenlöschscheibe und entfernen Sie Rauchflecken und Metallpartikel von der Oberfläche. Die Schale sollte intakt und unbeschädigt sein. Wenn die Lichtbogenlöschabdeckung Risse aufweist, sollte diese rechtzeitig ausgetauscht werden. Es ist zu beachten, dass Elektrogeräte mit Lichtbogenlöschabdeckungen den Phoenix-Kurzschlussschutz niemals ohne Lichtbogenlöschabdeckungen verwenden dürfen. Es gibt viele Arten häufig verwendeter Niederspannungs-Elektrogeräte. Im Folgenden sind einige repräsentative und am häufigsten verwendete Methoden und Grundlagen von Stromausfällen aufgeführt. Analog dazu weist die Wartung anderer Elektrogeräte gewisse Gemeinsamkeiten auf.

3、 Gründe und vorbeugende Maßnahmen für den einphasigen Betrieb von Elektromotoren

1. Sicherung durchgebrannt

(1) Fehlersicherung: Wird hauptsächlich durch einphasige Erdung oder einen Phasenkurzschluss im Hauptstromkreis des Motors verursacht, wodurch die Sicherung durchbrennt.

Vorbeugende Maßnahmen: Wählen Sie Motoren und korrekt installierte Niederspannungsgeräte und -leitungen aus, die für die Umgebung geeignet sind, und überprüfen Sie sie regelmäßig, verstärken Sie die tägliche Wartung und beseitigen Sie verschiedene versteckte Gefahren rechtzeitig.

(2) Fehlerfreie Sicherung: Hauptsächlich aufgrund einer falschen Auswahl der Schmelzkapazität ist die Kapazität zu gering und beim Starten des Motors kann die Sicherung aufgrund der Auswirkungen des Anlaufstroms durchbrennen.

Fehlzündungen von Sicherungen können vermieden werden. Gehen Sie nicht davon aus, dass die Kapazität der Schmelze so klein wie möglich gewählt werden sollte, um den Anlaufstrom des Motors zu vermeiden, um den Motor zu schützen. Wir müssen klarstellen, dass Sicherungen nur die einphasige Erdung und Zwischenphasenkurzschlüsse des Motors schützen können und nicht als Überlastschutz für den Motor verwendet werden dürfen.

2. Richtige Auswahl der Schmelzkapazität

Die allgemeine Formel zur Auswahl des Nennstroms einer Schmelze lautet:

Nennstrom = K × Nennstrom des Elektromotors

(1) Der K-Wert einer Sicherung mit großer Wärmewiderstandskapazität (mit Füllmaterial) kann 1,5 bis 2,5 betragen.

(2) Der K-Wert einer Sicherung mit geringer Wärmewiderstandskapazität kann 4 bis 6 betragen.

Bei unterschiedlicher Belastung des Elektromotors variiert auch der K-Wert entsprechend. Wenn beispielsweise der Elektromotor den Lüfter direkt antreibt, kann der K-Wert größer gewählt werden. Wenn beispielsweise der Elektromotor eine geringe Belastung hat, kann der K-Wert kleiner gewählt werden. Die konkrete Situation hängt von der Belastung des Elektromotors ab.

Darüber hinaus muss ein guter Kontakt zwischen der Schmelze der Sicherung und dem Sicherungshalter bestehen, da es sonst an der Kontaktstelle zu Hitzeentwicklung kommt, wodurch die Schmelze einer äußeren Wärmeeinwirkung ausgesetzt wird und es zu einem störungsfreien Abschmelzen kommt.

Bei der Installation des Motors sollten geeignete Verkabelungsmethoden und korrekte Wartungsmethoden verwendet werden.

(1) Bei Kupfer- und Aluminiumverbindungen sollten möglichst Kupfer-Aluminium-Übergangsverbindungen verwendet werden. Wenn keine Kupfer-Aluminium-Verbindung vorhanden ist, kann zur Verbindung Zinn an die Kupferverbindung gehängt werden.

(2) Bei Stecksicherungen mit größerer Kapazität kann für bessere Ergebnisse ein dünner Kupferstreifen (0,2 mm) zur Verkabelung hinzugefügt werden

(3) Anpressdruck zwischen Schmelze und Schmelzesitz prüfen und einstellen.

(4) Vermeiden Sie beim Verdrahten eine Beschädigung der Sicherung, ziehen Sie sie mäßig an und fügen Sie Federscheiben hinzudie Verdrahtungspunkte.

Die Beziehung zwischen Draht, Quadrat, Strom und Leistung

1、 Berechnung der Drahtquerschnittsfläche und der Strombelastbarkeit:

Die sichere Strombelastbarkeit eines allgemeinen Kupferdrahtes wird auf der Grundlage der maximal zulässigen Kerntemperatur, der Kühlbedingungen und der Verlegebedingungen bestimmt.

Die sichere Strombelastbarkeit von Kupferleitern beträgt im Allgemeinen 5–8 A/mm2, während die von Aluminiumleitern 3–5 A/mm2 beträgt.

Berechnen Sie den oberen und unteren Bereich der Querschnittsfläche S von Kupferdraht: 0,125 I (mm2)

S – Querschnittsfläche des Kupferdrahtes (mm2) I – Laststrom (A)

Empfohlener Wert für die sichere Strombelastbarkeit von 2,5 mm2 BVV-Kupferdraht: 2,5 × 8 A/mm2 = 20 A, 220 V × 20 A = 4400 W, 4 mm2

Empfohlene Werte für die sichere Strombelastbarkeit von BVV-Kupferleitern 4 × 8A/mm2=32A 220V × 32A=7040W 6mm2

Empfohlene Werte für die sichere Strombelastbarkeit von BVV-Kupferleitern 6 × 8A/mm2=48A 220V × 48A=10560W

2、 Die Beziehung zwischen Drahtquadrat und Strom – Sicherheitsberechnungsmethode für Kupferdraht

Der maximale Strom, dem ein 1-Quadratmeter-Kabel nach nationalem Standard standhalten kann, beträgt 19 Ampere. In Wirklichkeit muss dies jedoch je nach Nutzungsumgebung, Temperatur, Installationsmethode usw. berücksichtigt werden. Die grobste Schätzmethode ist 5 Ampere für ein einzelnes Kabel -Phase 1000W und 2 Ampere für dreiphasig. Die allgemeine Sicherheitsberechnungsmethode für Kupferdraht lautet:

Wenn es sich um Aluminiumdraht handelt, sollte der Drahtdurchmesser das 1,5- bis 2-fache des Kupferdrahts betragen.

Die sichere Strombelastbarkeit eines 2,5 Quadratmillimeter großen Kupfernetzkabels beträgt -28 A.

Leistung 220 × Die sichere Strombelastbarkeit eines 6160 W 4 Quadratmillimeter großen Kupfernetzkabels beträgt -35 A.

Leistung 220 × Die sichere Strombelastbarkeit eines 7700 W 6 Quadratmillimeter großen Kupfernetzkabels beträgt -48 A.

Leistung 220 × Die sichere Strombelastbarkeit eines 10-Quadratmillimeter-Kupfernetzkabels mit 48 = 10560 W beträgt -65 A.

Leistung 220 × Die sichere Strombelastbarkeit von 65=14300 W 16 Quadratmillimeter Kupfer-Netzkabel -91 A.

Die sichere Strombelastbarkeit eines 25 Quadratmillimeter großen Kupfernetzkabels beträgt -120 A.

3、 Sicherheitsstrombelastbarkeitsformel für Drähte:

Zehn nach unten, fünf, einhundert nach oben, zwei, zwei, fünf, drei, fünf, vier, drei, Reiche,

Neunundsiebzig fünfeinhalb Mal, Kupferdraht-Upgrade-Berechnung.

Die Einfädeltemperatur ist um 80 % niedriger und der blanke Draht ist um die Hälfte erhöht.

Bei Drähten mit 1,5, 2,5, 4, 6 und 10 mm2 kann die Querschnittsfläche mit dem Fünffachen multipliziert werden.

Bei Drähten von 16 und 25 mm2 kann die Querschnittsfläche mit dem Vierfachen multipliziert werden.

Bei Drähten von 35 und 50 mm2 kann die Querschnittsfläche verdreifacht werden.

Bei Drähten von 70 und 95 mm2 kann die Querschnittsfläche mit dem 2,5-fachen multipliziert werden.

Bei Drähten mit 120, 150 und 185 mm2 kann die Querschnittsfläche verdoppelt werden.

Erläuterung: Multiplizieren Sie den Querschnitt von Aluminiumdrähten unter 10 mm2 mit 5. Wenn es sich um Kupferdrähte handelt, wird dieser um eine Stufe aufgewertet. Wenn es sich beispielsweise um einen Kupferdraht mit 2,5 mm2 handelt, wird dieser mit 4 mm2 berechnet. Multiplizieren Sie alles über 100 mit 2, alles unter 25 mit 4, alles über 35 mit 3 und alles zwischen 70 und 95 mit 2,5.

4、 Leistungsberechnung

Die allgemeine Last für die Leistungsberechnung (auch Elektrogeräte wie Beleuchtung, Kühlschränke usw. genannt) kann in zwei Arten unterteilt werden: ohmsche Last und induktive Last. Die Berechnungsformel für ohmsche Lasten: P=UI

Für die Berechnungsformel der Leuchtstofflampenlast: P=UIcos ф, Der Leistungsfaktor cos der Leuchtstofflampenlast ф= 0,5. Unterschiedliche induktive Lasten haben unterschiedliche Leistungsfaktoren, sodass bei der einheitlichen Berechnung von Haushaltsgeräten der Leistungsfaktor cos angepasst werden kann. Nehmen Sie 0,8.

Wenn die Gesamtleistung aller Haushaltsgeräte 6000 Watt beträgt, beträgt der maximale Strom I=P/Ucos ф= 6000/(220 × 0,8)=34 (A).

Im Allgemeinen ist es nicht möglich, Haushaltsgeräte gleichzeitig zu verwenden, daher ergibt die Addition eines gemeinsamen Koeffizienten einen gemeinsamen Koeffizienten von 0,5.

Daher sollte die obige Berechnung wie folgt umgeschrieben werden: I=P * gemeinsamer Koeffizient/Ucos ф= 6000 * 0,5/220 * 0,8=17 (A), der Gesamtstromwert dieses Haushalts beträgt 17A.

Der Luftschalter des Haupttors sollte größer als 17 A sein. Wenn das oben Genannte ungenau ist, beispielsweise eine Gesamtleistung von 10.000 Watt (maximale Leistung 6.000 Watt) und eine Gesamtbremse von 5.000 Watt, berechnet auf der Grundlage des gemeinsamen Koeffizienten, sollte es als 0,5 der maximalen Leistung plus der verbleibenden Leistung angenommen werden.

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