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Anwendungslernen für Motorantriebssteuermodule

Sep 18, 2023

1、 Motoren und ihre Klassifizierung

Ein Elektromotor (gemeinsam als Elektromotor und Generator bezeichnet) ist ein Gerät, das elektrische Energie in mechanische Energie umwandelt und dessen Funktionsprinzip auf dem Gesetz der elektromagnetischen Induktion basiert. Es gibt viele Spezifikationen für Motoren, die entsprechend ihrer Funktion in konventionelle Motoren und Steuermotoren eingeteilt werden können.

Die Hauptaufgabe herkömmlicher Motoren besteht in der vollständigen Energieumwandlung. Nach Umwandlungsformen unterteilt in Generatoren und Motoren; Je nach Art der Stromversorgung kann man sie in Gleichstrommotoren und Wechselstrommotoren unterteilen; Je nach Drehzahländerung kann man ihn in Synchronmotoren und Asynchronmotoren unterteilen.

Die Hauptaufgabe der Motorsteuerung besteht darin, die Übertragung und Umwandlung von Steuersignalen abzuschließen, die üblicherweise in automatischen Steuerungssystemen zur Erkennung, Kalibrierung und Ausführung von Komponenten verwendet werden, darunter hauptsächlich AC/DC-Servomotoren, Schrittmotoren, AC/DC-Tachogeneratoren usw .

Die Verwendung und Steuerung von Motoren ist sehr komfortabel, da sie die Möglichkeit haben, selbst zu starten, zu beschleunigen, zu bremsen, rückwärts zu fahren und zu halten, wodurch verschiedene Betriebsanforderungen erfüllt werden. Die Arbeitseffizienz des Motors ist hoch, ohne Rauch, Geruch, Umweltverschmutzung und geringe Geräuschentwicklung.

Aufgrund einer Reihe von Vorteilen von Motoren werden sie häufig in verschiedenen Bereichen eingesetzt, beispielsweise in der industriellen und landwirtschaftlichen Produktion, im Transportwesen, in der Landesverteidigung, in Gewerbe- und Haushaltsgeräten, in medizinischen Elektrogeräten usw. Bei der Konstruktion wurde ein Gleichstrom-Verzögerungsmotor verwendet der Mondrover.

Gleichstrom-Verzögerungsmotor für Monderkundungsfahrzeuge

Der Gleichstrom-Untersetzungsmotor, auch Untersetzungsgetriebemotor genannt, ist ein gewöhnlicher Gleichstrommotor, der mit einem Untersetzungsgetriebe ausgestattet ist.

Die Funktion eines Untersetzungsgetriebes besteht darin, eine niedrigere Drehzahl und ein höheres Drehmoment bereitzustellen. Gleichzeitig können Untersetzungsgetriebe unterschiedliche Untersetzungsverhältnisse erreichen, wodurch unterschiedliche Drehzahlen und Drehmomente für das System bereitgestellt werden, wodurch die Auslastung von Gleichstrommotoren in der Automatisierungsindustrie verbessert wird.

Unter Verzögerungsmotor versteht man die Integration eines Untersetzungsgetriebes und eines Elektromotors. Diese Art der Integration kann auch als Getriebemotor oder Getriebemotor bezeichnet werden. Normalerweise integriert und montiert ein professioneller Reduziererhersteller sie, bevor er sie als kompletten Satz liefert. Verzögerungsmotoren werden häufig in Branchen wie der Stahl- und Maschinenindustrie eingesetzt. Die Vorteile der Verwendung eines Untersetzungsmotors liegen im vereinfachten Design und der Platzersparnis.

Merkmale der Motivation:

(1) Der Untersetzungsmotor wird mit fortschrittlicher internationaler Technologie hergestellt und verfügt über einen hohen technologischen Inhalt.

(2) Platzsparend, zuverlässig und langlebig, mit hoher Überlastfestigkeit und einer Leistung von über 95 kW.

(3) Niedriger Energieverbrauch, überlegene Leistung und Getriebewirkungsgrad von über 95 %.

(4) Geringe Vibration, geringe Geräuschentwicklung, gute Energieeinsparung durch Verwendung von hochwertigem Stahl, Gusseisengehäuse und Zahnradoberfläche, die einer Hochfrequenz-Wärmebehandlung unterzogen wird.

(5) Nach der Präzisionsbearbeitung Gewährleistung der Positionierungsgenauigkeit.

(6) Das Produkt basiert auf einem serialisierten und modularen Designkonzept, das ein breites Spektrum an Anpassungsmöglichkeiten bietet.

Zu den Gleichstrom-Untersetzungsmotoren gehören Hochleistungs-Untersetzungsmotoren, koaxiale Stirnrad-Untersetzungsmotoren, Parallelachsen-Stirnrad-Untersetzungsmotoren und Spiralkegelrad-Untersetzungsmotoren.

Funktionsprinzip des Steuerchips L298N

L298N ist eine dedizierte integrierte Treiberschaltung für Dual-Vollbrückenmotoren, die eine 4-Kanal-Logik-Treiberschaltung enthält, die problemlos Gleichstrommotoren steuern kann und auch als dedizierter Treiber für Zweiphasen- und Vierphasen-Schrittmotoren verwendet werden kann.

Der integrierte Schaltkreis L298N enthält zwei H-Bridge-Hochspannungs- und Hochstrom-Dual-Vollbrückentreiber. Durch den Empfang standardmäßiger TTL-Logiksteuersignale kann es Gleichstrommotoren und Schrittmotoren unter 46 V/2A antreiben und die Ausgangsspannung direkt über das Netzteil anpassen; Dieser integrierte Schaltkreis kann analoge Zeitsignale direkt vom 1/O-Port des Mikrocontrollers bereitstellen.

Verkaufsleiter: Liao
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Vorteil
1,10 Jahre Vertriebserfahrung im Bereich Steuerungssystemkomponenten.
2. Hocheffiziente Anwendung.
4. Reduzieren Sie die Zwischenverbindungen untereinander.
5. Professionelles Verkaufsteam und hochwertiges Kundendienstteam.
6. Breite Produktpalette, fast 70 Millionen Lagerteile für Kunden weltweit.

Wir liefern:

SPS: Allen Bradley, ABB, GE FANUC, Schneider

DCS: ABB, Siemens MOORE, Foxboro, Westinghouse, YOKOGAWA

ESD: Triconex, HIMA, Bently Nevada, ICS

Anregungskarten: ABB,GE Marke

Unser Lieferprogramm

1.Allen-Bradley 1756/1769/1771/1785-Serie

(1769-L30ERMS,1769-L30ER-NSE,1769-L33ERMS,1756-L61,1756-L62,1756-L73

2. ABB 800xA/Bailey INFI90/DSQC/ Serie (07KT98 WT98,07KT97 WT97,DSQC679,IMASI23,IMDSO14...)

3. Bently Nevada 3500/3300-Serie (3500/42M, 3500/22M, 3500/95.3500/15)

4. Schneider Modicon-Serie (140CPU65150,140CPU67060,140CRA, 140CPS)

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